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Handybetrieb im Flugzeug: ICE Unsitte nun auch über den Wolken?

10. März 2008 um 08:35 | boss | In Allgemein, Produkte / Hersteller | 2 Kommentare

Das Handy… unendliche Weiten der mobilen Kommunikation … aber wenn wir mal ganz ehrlich sind, gerade dieses Device hat wie alles zwei Seiten. Zum einen den Makel der scheinbaren permanenten Erreichbarkeit. Ich kenne nicht wenige Menschen, die 100% davon überzeugt sind, dass “ihr” Handy gar keinen Ausschalter besitzt oder das Gerät bei Betätigung dieses Schalters garantiert unwiederbringlich zerstört wird . Gerade diese Menschen beobachte ich auch dabei, wie sie nicht nur noch beim “Einchecken” am Gateway der Fluggesellschaft das Handy im laufenden Gespräch am Ohr haben sondern bis weit ins Flugzeug hinein. Und auch da schaffen sie es nur schweren Herzens, das Gerät nach mehrfacher persönlicher Aufforderung durch die Flugbegleiter/in kurzfristig abzuschalten. Nur um es dann – sobald das Fahrwerk des Fliegers auch nur in die Nähe des Bodens kommt – sofort wieder zu aktivieren. WOW, müssen die wichtig sein.

Um diesen Menschen den “Kurzfristentzug” zu ersparen (warum sonst) hat die Bundesregierung nun sogar die “Neufassung der Luftfahrzeug-Elektronik-Betriebs-Verordnung (LuftEBV)” beschlossen. Damit ist der Betrieb von Handys während des Flugs nicht mehr, wie bisher, gesetzlich verboten. Zwar geht das nun auch nur in Form einer Ausnahmegenehmigung aber ich bin sicher, dass die Fluggesellschaften hier schnell mit der Umrüstung beginnen werden. Was ich viel mehr befürchte ist, dass nun auch in Flugzeugen eine “Callcenter” Atmosphäre wie schon in ICE der Bahn entsteht. Sicherlich telefoniere auch ich auf längeren Strecken “mal” zwischendurch. Aber wenn schon, dann bitte mit etwas Rücksicht. Gerade die vorhandenen Nebengeräusche im Zug führend dazu, dass mache Mitreisende zu wahren Nervensägen werden. Hermetisch durch ihre “Active Noise Reduction” Kopfhörer abgeschirmt, wird erst mal geschlagene 10 Minuten das Klingeln des eigenen Handys ignoriert (und wie toll ist der Nokia Standard-Klingelton oder eine Axel F.?).  Sollte man das eingehende Telefonat doch bemerken, wird nach Leibeskräften gegen alle Nebengeräusche im Zug “angekämpft”. Und das von München bis Hamburg.

Wenn uns das nun in den z.T. noch kleineren und engeren “Sardinenbüchsen” über den Wolken droht …

via: Golem.de 

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